Ich habe seit ein paar Jahren nicht mehr nach den Azoren Preisen geguckt, aber schon vorher war zu beobachten, dass die dort eh schon teuren Mietwagen noch einmal heftigst im Mietpreis zulegten.
Eigentlich wären wir ja eh schon zum dritten Mal auf den Azoren (und dann auch auf São Miguel) gewesen, aber aufgrund der Pandemie mussten wir die Reise stornieren.
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Habt Ehrfurcht vor den Pflanzen, denn alles lebt durch sie. J.W.v.Goethe
Toutes choses sont dites déjà; mais comme personne n’écoute, il faut toujours recommencer. André Gide
@Lee
wir waren im Oktober eine Woche auf Sao Miguel, für den Mietwagen haben wir 210,00€ bezahlt.
War ein kleiner lokaler Anbieter mit dem unsere Freunde zusammenarbeiten
Alles gut geklappt
Tapa hat geschrieben: ↑Fr 13. Dez 2024, 11:42
@mrjasonaut, war das im Hafen von GC vor ein paar Jahren?
Nee. Steht dran. Auf der Strecke Ibiza-Formentera vor ein paar Tagen. Die Winter sind manchmal stürmisch. Die Strecke ist zwar kurz, aber für ihre Strömungen bekannt und beliebt, äh, berühmt.
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Upps. Quelle Fratzbuch halt. Die paar Tage,
2013 war wieder alles schick.
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Auch hinter dem Zaun geht die Sonne auf (und unter).
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2€ in den Städtele Sack per night, um einfach mal den Kopf in die Kissen zu drücken.
Astoria Downtown war 17 bis 25 €, jetzt 35 €.
Meine Quinta bei Andy Blandy von 40€, 42€, 49€ jetzt 59€ plus 2€ Citytaxi.
Sirius Hotel hinter Continente Downtown, früher zwischen 29€ bis 40€, jetzt größer 69€.
Abtoernend.
Aber immer noch kein Formi Formentera Niveau. Von 40€ über 110€ jetzt 180€ im Frühbuchersonderangebot.
Ich würde ja Harz oder Ostsee machen, aber unter 180Piepen sieht es schlecht aus.
Man hätte einfach frühzeitig Brücken bauen sollen zu den syrischen Brüdern und Schwestern, das Land am Mittelmeer gibt auch was her.
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Nachdem vor einigen Wochen ein russisches Kriegsschiff die Hauptrolle spielte, das von seinem Einsatz in Syrien zurückkehrte, war die spanische Marine gezwungen, ein weiteres russisches Kriegsschiff aufzuspüren, das vor einigen Tagen in den Gewässern von Formentera aus gesichtet wurde. Wie im Fall der russischen Fregatte Admiral Gorschkow war das tödliche U-Boot auf dem Rückweg von seinem Einsatz in Syrien.
Das Seeeinsatzschiff Tornat wurde damit beauftragt, eine umfassende Überwachung des russischen U-Boots Novorossiysk während seiner Durchfahrt vom östlichen Mittelmeer nach Nordeuropa durchzuführen.
Es war das spanische Schiff, das das U-Boot südlich der Balearen lokalisierte und genau verfolgte, bis es den portugiesischen Verantwortungsbereich erreichte, wie der Verteidigungsstab berichtete.
In einem strategischen Entsatz vor der Seegrenze zu Portugal übernahm die Fregatte Blas de Lezo die Wachsamkeit der Noworossijsk und übertrug diese Verantwortung später auf ein französisches Schiff, als es durch Gewässer nahe Galizien fuhr.
Diese Maßnahmen sind Teil der Präsenz-, Überwachungs- und Abschreckungsoperationen (OPVD), die Spanien in Zusammenarbeit mit der NATO durchführt, um seine maritimen Interessengebiete, darunter das Alborán-Meer, den Golf von Cádiz und die Atlantikfront, zu schützen.
Das Novorossiysk, ein konventionelles Angriffs-U-Boot der Klasse 636.3 , ist für seine Tarnkappentechnologie bekannt, die es äußerst schwierig macht, es zu entdecken. Ausgestattet mit Kalibr-Marschflugkörpern und 533-mm-Torpedorohren ist es in der Lage, hochpräzise Angriffe auf große Entfernungen durchzuführen.
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. Das war am 16.Feb 2012.
