La Palma Forum

Cicar ht einen Seat Leon Hybrid in der Flotte.

Cicar hat mittlerweile viele Hybridmodelle im Angebot, wir haben grade einen Mitsubishi Eclipse Hybrid (ist mind. eine Nummer größer als wir eigentlich bestellt hatten) und überall auf der Insel fahren auch andere Cicar-Hybridautos verschiedener Marken rum.. Einschränkend für den sinvollen Betrieb als Hybridfahrzeug ist allerdings, daß Cicar (zumindest bei unserem Auto) keine Ladekabel mitgibt, die braucht man aber zwingend für die öffentlichen und auch für die privatwirtschaftlich betriebenen Ladesäulen. Da wir bisher bei Cicar immer "o similar" bekommen haben, sollte man unbedingt vorher mit denen klären, daß

1. man auf jeden Fall ein Hybridauto möchte
und
2. das Ladekabel auch tatsächlich mitgegeben wird.

Vor 2 Jahren hatten wir eine Opel Mokka LPG, also mit zusätzlichem Gastank. Der war natürlich leer, weil es auf La Palma -soweit ich weiß- keine Möglichkeit gibt, LPG zu tanken...

Laxwolf2 hat geschrieben: ↑Mi 14. Sep 2022, 15:34 Eine Frage zwischendurch:

Welcher Vermieter hat denn Toyotas-Hybrid im Angebot (aus meiner Sicht auf La Palma ideal - zu Hause fahre ich auch so ein Teil)?
Man kommt mit gut 4 Litern klar und die Schalterei sparst du dir auch (2 Hände am Lenkrad sind oft von Vorteil!!!).

Stimmt, die Toyota-Hybride wären auf der Insel perfekt.
Kurz zur Erklärung: der Akku wird dort ausschließlich durch Rekuperation oder überschüssige Energie wenn der Motor in ner höheren, aber effizienteren Drehzahl läuft, geladen. Somit kein Stromanschluss nötig, aber dennoch massive Verbrauchseinsparung.
Dafür kann dann der Verbrenner in anderen Situationen mit ner niedrigeren Drehzahl laufen, und die benötigte Energie kommt ausm Akku.
Habe aber bisher leider auch noch keinen Anbieter gefunden, der nen Yaris/Corolla/Prius/... in der Flotte hat

Dafür bin ich zuwenig in der Hybrid-Materie drin, um da jetzt genaueres zu zu sagen...bei unserem Eclipse kann man auf jeden Fall den Modus "Charge" wählen, dann lädt der die Akkus auch während der Fahrt über den Motor und Rekuperation kann man auch aktivieren. Leider muß man beides bei jedem Motorstart neu aktivieren. Ob das Laden dann genau wie bei den Toyotas abläuft, kann ich nicht sagen. Ich hatte dazu auch schon was im E-Mobilitäts-Thema geschrieben: ich war positiv von der (elektrischen) Reichweite mit vollem Akku bzw. dem Benzin-Verbrauch überrascht. Auf die Rückfallebene "Verbrenner" wollte ich aber wegen der fehlenden Ladeinfrastruktur direkt am Ferienhaus nicht verzichten. Und für 3 Erwachsene gibts kein ausreichdnd großes E-Auto zu mieten...Sonst hätte ich hier auch gerne ein e-Auto genommen...

Es gibt verschiedene Hybrid-Konzepte. Mildhybrid oder Mikrohybridfahrzeuge schalten den Elektromotor nur zum Verbrennungsmotor zu, um die ungünstigen Volllastbereiche zu vermeiden. Vollhybridfahrzeuge können rein elektrisch fahren, das aber nur wenige Kilometer. Plugin-Hybride sind Vollhybride mit einer separaten Batterie. Damit schafft man ein paar dutzend Kilometer vollelektrisch.

Die Batterie bei Plugin-Hybriden ist aber so groß, dass sie (in der Regel) nicht vom Verbrennungsmotor nachgeladen werden kann. Deshalb kann und muss man sie an einer Steckdose aufladen. Hat man dazu keine Gelegenheit, fährt man wie mit einem normalen Verbrenner.
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In der Tat, LPG und auch LNG gibt es hier nicht. Ich wundere mich auch jedesmal über die LPG-Mietwagen hier auf der Insel!
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TopCar hat den Yaris, Corolla und C-HR, dazu den Suzuki Vitara als Hybride.

Ich hab einen Corolla ohne Kabel gekauft!
Batterie reicht für ca 10 km.
Laden macht also keinen Sinn und ist wohl technisch nicht vorgesehen!

Unser Eclipse ist auf jeden Fall ein Plugin-Hybrid...

Ich hatte mich auch über das Konzept hinter dem LPG-Auto gewundert

Topcar!?

Hab da gerade mal ein Angebot eingeholt für den kleinsten Toyota.
Sehr deftig!

Wo sitzen die auf La Palma und hat jemand Erfahrungen?

Danke Nils für den Tipp!

Topcar!?

Hab da gerade mal ein Angebot eingeholt für den kleinsten Toyota.
Sehr deftig!

Wo sitzen die auf La Palma und hat jemand Erfahrungen?

Danke Nils für den Tipp!

Warum deftig?

Kommt mir teuer vor:
3200 Euro für 110 Tage

Kommt mir teuer vor:
3200 Euro für 110 Tage

Stimmt. Einen solchen Zeithorizont betrachten wir leider noch nicht. Haben nur 30 Tage Urlaub...

Wir hatten im ersten Pandemiewinter ein Autoabo für einige Monate. Astra Sportstourer für etwas mehr als 300 Euro pro Monat. Alles inklusive außer Sprit.

Wäre doch mal ne Geschäftsidee für La Palma....Überwinterer würden dem Anbieter die Hütte stürmen...

Wie kann ein Vermieter mit diesem Angebot Gewinn machen @SilTho?

Vermutlich kaum bis gar nicht. Ebenso wie die Billigairline mit Neun-EURO-Tickets nach Malle oder eine Bank bei einer Null-EURO-Finanzierung eines Küchenkaufs.

Wahrscheinlich sind diese Dinge aber gar nicht das Hauptgeschäft des Anbieters. Die Billigairline will den Flieger voll bekommen (Neun EURO sind besser als ein leerer Platz und vielleicht gibt der Fluggast ja noch mehr aus für Verpflegung oder Gepäck), die Bank an autorisierte Kundendaten gelangen, um damit weitere Geschäfte zu tätigen.

Der Auto-Abo-Anbieter, in unserem Falle ein großes Autohaus mit mehreren Niederlassungen will -so vermuten wir- auf den Weiterverkauf wartende Jahreswagen für drei, sechs, neun oder zwölf Monate zwischenvermarkten. Nichts ist sicherlich schlimmer als wenn Autos "herumstehen" - totes Kapital sozusagen...

Ähnlich macht es ein Autohaus bei uns um die Ecke, bei denen wir manchmal eine Auto mieten (wir selbst haben seit über 20 Jahren kein eigenes Auto mehr). Die gemieteten Autos stammten bislang immer aus dem Gebrauchtwagenpool, der dort steht. Die laminierte Angebotskarte lag jedes Mal auf dem Beifahrersitz.

Auch bei den großen Vermietern wird doch wahrscheinlich der günstige Einkauf von Neuwagen und die Vermarktung von Gebrauchtwagen nach einer gewissen (kurzen) Zeit im Mietbereich eine immer größere Rolle spielen. Nur deshalb bekommt man dort doch fast immer (relativ) neue Autos.

Die großen Autohäuser sind werksseitig verpflichtet Vermietfahrzeuge in
"ausreichender" (steht im Händlervertrag eines jeden Autohauses mit dem
Hersteller) zu zulassen. Diese haben auch eine vertragliche Mindesthalte-
dauer in der der Händler sie nicht verkaufen darf und in dieser Zeit als
Mietwagen zugelassen werden müssen ( Halbes oder ein Jahr usw. )

Erst danach dürfen sie um- oder abgemeldet und verkauft werden.

Dieses wird auch streng von Außendienstmitarbeitern des Herstellers kontrollier.
Wie lange war die Haltedauer jedes Autos, wann erfolgte die Anmeldung als
Mietwagen und wann wurde wieder abgemeldet und vor allem : Wann wurde
ein eventuell dazugehöriger Kaufvertrag mit dem Endkunden geschlossen.
Sollte da die Mindesthaltedauer nicht abgelaufen sein, gibt es empfindliche
Strafen. Dafür bekommen die Händler aber auch diese Fahrzeuge extrem
rabattiert vom Werk !

Sollte man "guter Kunde" vom Autohaus sein und einen Neuwagen bestellen wollen,
kann man den mit dem Händler konfigurieren und dieser bestellt den dann als
Mietwagen für seine Vermietflotte. Der Kunde kann dann diesen als Mietwagen an-
mieten und später dann kaufen. Hat den Vorteil, dass durch die Rabattierung für den
Händler, das Fahrzeug für den Kunden günstiger wird als der "normale" Kaufpreis.

Wie lang ist eine solche "Mindesthaltedauer" in der Regel?

bei mir waren es 3 Monate, bevor ich das Auto in meinen Besitz über ging .....

Siltho hat geschrieben: ↑Mi 14. Sep 2022, 22:07 Wir hatten im ersten Pandemiewinter ein Autoabo für einige Monate. Astra Sportstourer für etwas mehr als 300 Euro pro Monat. Alles inklusive außer Sprit.
Wäre doch mal ne Geschäftsidee für La Palma....Überwinterer würden dem Anbieter die Hütte stürmen...

Wir haben 2018 bei einem lokalen Vermieter, bei dem wir schon öfter ein Auto (kurzzeit) gemietet hatten, wegen Langzeitmiete (halbes Jahr) angefragt, mit folgenden Parametern:

• Alter und Aussehen egal, Hauptsache es ist technisch noch in Ordnung.

• Klimaanlage oder sonstige Finessen nicht notwendig

• Inkl. Vollkaskoversicherung ohne Selbstbehalt

Uns wurde daraufhin ein Citroen C1 zum Tagespreis von 12 Euro angeboten mit Vorauszahlung (bei Fahrzeugübergabe).

War ein fairer Preis, aber uns dann trotzdem zu teuer in Anbetracht der Tatsache, dass wir wenig fahren und das Auto viel herumstehen würde.

Siltho hat geschrieben: ↑Do 15. Sep 2022, 07:49 Nichts ist sicherlich schlimmer als wenn Autos "herumstehen" - totes Kapital sozusagen...

Das Problem ist, dass aktuell so gut wie keine Autos herumstehen. Aufgrund der Versorgungskrise können die Automobilhersteller die Nachfrage kaum bedienen. Sie bauen momentan bevorzugt größere Fahrzeugmodelle mit höheren Deckungsbeiträgen als Kleinwagen, und diese fehlen dann beim Autovermieter. Die Preise in Urlaubsländern haben sich mehr als verdoppelt. Für Teilresidenten stellt sich momentan die Frage, ob ein eigener, günstiger Kleinwagen rein rechnerisch nicht die bessere Alternative ist, selbst wenn dieser monatelang in der Garage wartet.