Sehr ärgerlich, da ich die letzten Jahre immer mit meinem guten alten Zivilschutz-Seesack aus dickem Segeltuch geflogen bin, da wird alles reingestopft und die Wanderstöcke dienen aus Aussteifung. Das war eigentlich auch der Plan für März, ebenfalls Iberia
Heute schon morgen denken. Gibt es eins?
Man wird ja auch nicht älter. Jünger
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Habt Ehrfurcht vor den Pflanzen, denn alles lebt durch sie. J.W.v.Goethe
Toutes choses sont dites déjà; mais comme personne n’écoute, il faut toujours recommencer. André Gide
Ich nehme meist die Beutel von Eagle Creek, Pack-It, Compression Sac, S & M reicht dicke, L ist zu groß.
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Frau und Tochter unterwegs. Flüge gebucht bei Condor. Durchführende Fluggesellschaft: Marabu. Sitzplätze reserviert, zwei Plätze am Gang gegenüber. Kann man Beine auch mal ausstrecken, und kein anderer muss aufstehen, wenn man an das Gepäckfach möchte, oder mal in den Gang. Für den Rückflug möchte Tochter dann doch lieber den Fensterplatz. Kein Problem, bei Condor umgebucht. Reservierungsbestätigung / Rechnung erhalten, steht drauf: "Zur Vorlage am Check-in". Nochmal Buchung aufgerufen, alles richtig drin. Heute dann Online Check-in. Man wird von der Condor Webseite direkt auf die Marabu Webseite weitergeleitet und muss sich neu einloggen. Bordkarten geholt - und - die Platzänderung ist nicht bei Marabu angekommen. Wird wohl kaum bei der Gepäckabgabe am Schalter was anderes ausgedruckt.
Vielleicht lag es an der Bezahlung. Es wurde eine Erstattung angezeigt für den alten Platz, und dieselbe Gebühr als Kosten für den neuen Platz. Ingesamt 0.00 Euro. Trotzdem musste ich eine Kreditkarte angeben (meine). Auf deren Konto taucht auch eine genehmigte vorgemerkte Abbuchung der neuen Platzreservierung auf. Die Flugbuchung gesamt wurde mit Paypal (meiner Frau) gemacht, da ist die Erstattung der vorherigen Reservierung auch angekommen (selber Betrag). Nirgendwo eine Mail oder Meldung, dass etwas nicht geklappt hat.
Ist jetzt kein Jammern - ich wundere mich nur, wenn so scheinbar einfache Sachen nicht funktionieren, wie das erst bei komplizierten wird. Ach nee, möchte ich gar nicht wissen.
Per Chat kontaktieren. Sachlich und höflich. Auch wenn's schwer fällt (mir). Goo luck.
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.. Ostern, ist doch gleich.
Das ist zwar nicht La Palma, aber die Richtung stimmt schon mal.
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mrjasonaut hat geschrieben: Sa 7. Mär 2026, 15:50
Per Chat kontaktieren. Sachlich und höflich. Auch wenn's schwer fällt (mir). Goo luck.
Danke für den Hinweis. Meine Tochter hat sich damit abgefunden, wirds vielleicht am Schalter mal vorzeigen. Ist ja auch nicht wirklich schlimm - als meine Frau mir das das erste Mal für uns vorgeschlagen hat, habe ich als typischer Fenstergucker erst mal dumm geschaut. Aber dann war es richtig entspannt. Der Blick aus dem Fenster ist halt auch nicht mehr das, was er vor einem Vierteljahrhundert und ab da fast jedes Jahr war. Ansonsten kenne ich den Chat - da ist man deutlich schneller dran als per Telefon in Dauermusikschleife.
Cletico hat geschrieben: Sa 7. Mär 2026, 17:07
„Zur Vorlage beim Check-In“ meint sicherlich am Schalter bei Abflug?!
Ok, könnte sein, dass die um die Problematik wissen und eine korrigierte Bordkarte am Schalter ausgeben und man deswegen aufgefordert wird zur Vorlage. Glaube ich eher nicht, aber in einigen Stunden weiß ich mehr.
So, Schalter hinter sich gelassen. Der Platz war nicht reserviert. Der eigentlich reservierte war belegt (bei meiner Reservierung noch nicht). Hat also nicht geklappt und das mit der Vorlage beim Checkin war ein Satz mit X. Sie haben ihr dann noch einen Fensterplatz irgendwoanders angeboten weit weg von meiner Frau, aber das wollte meine Tochter dann doch nicht. Wieder was gelernt. Wie man einen kleinen Geldbetrag mit größtmöglichem Aufwand seiner Frau zukommen lässt.
elhierron hat geschrieben: Mo 18. Mär 2024, 16:42Drei Wet-Lease-Partner
(...) Mal mit, mal ohne Condor-Personal
«Bulgaria Air wird mit insgesamt fünf Flugzeugen für Condor ab Stuttgart und Frankfurt unterwegs sein», so die Sprecherin. Auf allen Bulgaria-Air-Flügen wird Condor Kabinenpersonal an Bord sein.*
Heston Airlines und Fly Air 41 führen für Condor Flüge ab Düsseldorf durch. Bei Heston stellt die Airline aus Litauen das Cockpitpersonal und Condor die Kabinenbesatzung. «Die Partner werden sorgfältig und nach strengsten europäischen Richtlinien und Vorgaben ausgewählt», erklärt der Ferienflieger. Die Flugzeuge werden auch wieder im Condor-Design unterwegs sein. European Air Charter ist raus
Im vergangenen Sommer setzte Condor zusätzlich noch auf die Dienste von European Air Charter. Die bulgarische Fluggesellschaft kommt in diesem Sommer nicht mehr zum Einsatz.
Ein Facebook-User postete heute Folgendes:
Heute habe ich eine schlechte Nachricht von der Condor erhalten. Mein Flug nach Deutschland wird jetzt von der European Air Charter, also der ehemaligen bulgarischen Luftlinie durchgeführt. Die Flotte der European Air Charter besteht aus 10 uralten A 210 mit einem durchschnittlichen Alter von 28,3 Jahren. Sitzabstände haben das gesetzlich vorgeschriebene Mindestmaß, also so wie in den indischen Bussen vor 40 Jahren. Habe auf Bewertungsportalen nachgeschaut und noch nie eine Fluglinie mit schlechteren Bewertungen gefunden.
"Leben allein genügt nicht, sagte der Schmetterling, Sonnenschein, Freiheit und eine kleine Blume muß man auch haben." - Hans Christian Andersen
"Luftlinie" wasn das für einer...
A210 gibt und gab es nie.
28 Jahre alte Flieger? LH hat auch welche mit 32 Jahren in der Flotte, das muss nix heißen.
Und Sitzabstand? Naja der ist bei allen beschissen.
Aber gut, wenn man sich unbedingt aufregen will...
Es ging eigentlich in erster Linie darum, dass Condor die European Air Charter als wet lease partner ausgeschlossen hatte und jetzt offenbar wieder hereingenommen hat.
"Leben allein genügt nicht, sagte der Schmetterling, Sonnenschein, Freiheit und eine kleine Blume muß man auch haben." - Hans Christian Andersen
Wir hatten gestern nach längerer Iberia-Abstinenz mal wieder das Vergnügen, DUS-MAD-SPC. Erste Etappe mit Iberia A320 irgendwas mit sehr engem Gestühl hinsichtlich Beinfreiheit. Umstieg in Madrid mit ausreichend Zeit, einmal der Länge nach durchs Terminal 4 von H nach K, für Bewegung war also gesorgt. Weiterflug dann mit Iberia Express mit mehr Beinfreiheiheit. Alles in allem recht entspannt.